http://www.association-du-syndrome-de-wolfram.org/faire-un-don/9-fr

25 avril

Décoller de l'aéroport de Nantes a été épique. Après un départ raté dimanche pour m'être présenté avec 5 minutes de retard au comptoir d'enregistrement, j'ai du retourner à nouveau à Languidic, obligeant  Huguette à faire deux fois le trajet A/R Languidic/Nantes. Je suis revenu aujourd'hui m'enregistrer sur le vol de l'apres midi.

Arrivé en salle d'embarquement, il est annoncé un retard de 1h30, puis un nouveau retard de 15 minutes. Pour des problèmes techniques, la compagnie Transavia a dû faire venir d'urgence un appareil de Marseille. À peine arrivé au parking, on embarque les passagers en même temps que le ravitaillement en carburant et le chargement des bagages. Nous ne sommes pas autorisés à attacher nos ceintures de sécurité tant que le refueling n'est pas terminé. Nous décollons enfin avec plus de 2 heures de retard. L'avion est plein, ce sont les vacances, il y a beaucoup d'enfants en bas âge à bord.

Pendant le vol d'une durée d'un peu moins de 3h, je commence à gamberger dans ma tête. Quelle va être la prochaine difficulté car il n'y a jamais deux sans trois. Et si mon vélo n'a pas été embarqué ? Et si je n'étais pas à la hauteur de ce périple avec mes genoux arthrosés ? Et si j'avais perdu le goût du voyage en vagabond ? Et si c'était le périple de trop ?

Et si ? Et si ? ......

Il est temps de poser le pied sur le sol africain pour lever tous ses doutes.

Sur le tarmac de l'aéroport de Nantes, je n'ai que des bonnes nouvelles : Roll 2 est débarqué en premier de la soute de l'avion, il est posé délicatement sur un chariot. Les postes de contrôle de police sont tous libres, je passe le premier. Le policier est d'une grande gentillesse, nous discutons un peu. Cette petite conversation balaye toutes mes inquiétudes à bord de l'avion. En salles bagages, alors que les valises ne sont pas encore sur le tapis , Roll 2 est déjà là par le circuit hors formats.

Je ne suis jamais sorti aussi vite de l'aéroport, de même, je n'ai jamais été aussi rapide pour demailloter Roll 2, remonter les pédales, réaligner le guidon, gonfler les pneus, et installer les quatre sacoches. Je dois faire vite car, avec le retard de l'avion, la nuit va très vite tomber à Agadir. Un chauffeur de taxi, attendant son passager, m'aide à vérifier l'éclairage. Le feu arrière ne fonctionne pas. Un fil s'est désolidarisé de sa cosse. Dans l'impossibilité de réparer, je dis au chauffeur : les gendarmes vont m'arrêter sur la route. Aucun problème me dit-il, personne ne te dira rien.

Je file à mon hôtel situé à 13 km de l'aéroport. Je n'installe pas le GPS , je connais parfaitement la région. Après 7 km, la nuit est totalement tombée. Heureusement j'arrive à Ait Melloul, la ville est éclairée.  A la sortie de la ville, je franchis le pont de l'Oued Souss puis un rond-point dangereux a vélo. Me voici enfin sur l'avenue Mohamed 5, une avenue très large tout en ligne droite. Je me fais doubler par des cyclistes sans lumière. Des charrettes tractées par des ânes ou des chevaux sont également sur la voie sans lumière. Je roule maintenant comme un africain. Je passe devant le Royal Golf Club puis le supermarché Artacadao, et enfin le supermarché Marjane derrière lequel est mon hôtel.

Douche restaurant et dodo après une journée bien compliquée.

26 avril

Momo est passé à l'hôtel ce matin pour me remettre une carte SIM marocaine ainsi qu'une cartouche de gaz  pour compléter mon équipement. Momo est mon ami et l'un de mes plus grands supporters de mes périples. Je le connais depuis septembre 2011 lors de mon arrivée à Agadir à l'occasion de mon premier voyage au long cours. Je sais que je peux compter sur lui au cours de ce nouveau périple.

 Me voici prêt pour le départ.

Il y a tout juste 10 ans, le 27 avril 2013, je quittais New York pour une traversée des USA d'Est en Ouest. Aujourd'hui 26 avril, moins fringant, c'est vers le Sud que je me dirige au départ d'Agadir pour atteindre l'Afrique noire si mes jambes ne me trahissent pas.

Je repasse à Ait Melloul. Je me ravitaille en eau. Je gonfle mes pneus à la bonne pression dans un garage. À Sidi Bibi je m'arrête déjeuner. Je suis désormais à la campagne, le français est très peu pratiqué. Je veux manger des brochettes grillées mais on me fait comprendre que je dois aller acheter ma viande chez le boucher et revenir les faire griller. Après plusieurs tentatives, je parviens à convaincre les serveurs d'un restaurant occupés à décosser les petits pois.

 Et c'est avec  toute une équipe bien sympathique que je sympathise.

Merci Abdellah, Andelhamed, Afed... Pour votre joyeuse compagnie. Pleins de photos ont été faites pour les pages Facebook.

C'était tellement copieux que j'ai dû apporter avec moi une partie du repas pour le dîner de ce soir.

Je dors ce soir dans un camping  à 65 km de Tiznit la destination de demain.

42 km, dp 83 m

Mon vélo

Roll 2 est mon fidèle compagnon de route depuis 2011. C’est avec lui que j’ai fait mon premier voyage au long cours de Languidic à Agadir. Très solide avec son cadre en acier, il est harnaché de 4 sacoches contenant tout l'équipement pour m’assurer une autonomie complète. Avant le départ, je lui ai monté (pour les spécialistes) sa 17ème chaîne, sa 9ème cassette, son 6ème plateau intermédiaire, sa 3ème jante arrière, son 14ème pneu … Bref, Roll 2 part en excellente forme. D’une grande robustesse, il ne me laissera pas sur le bord de la route dans le désert du Sahara. 

Mes bagages

Ils sont réduits au maximum :

- Une mini tente

- Un duvet et un matelas très mince auto-gonflable.

- Une popote en aluminium, un réchaud à gaz et 2 thermos.

- Un dressing composé d’une double tenue de cycliste et quelques vêtements.

- Une trousse de toilette réduite à une brosse à dent, un tube de dentifrice, un rasoir et un savon de Marseille multi-usages (douche, shampoing, lessive).

-  Une trousse pour les soins et les médicaments.

- Une mallette fixée au guidon (qui ne me quitte jamais) contenant : passeport, porte-feuilles, cartes, batteries rechargeables.

- Un nécessaire de réparation avec quelques outils et pièces de rechange : démonte-pneu, jeu de clés allen, clés plates 8/10 et 13/15, dérive-chaîne, attache rapide, grattoir, colle, rustine, colliers de type colson, vis et écrous de rechange.

- Un smartphone et un GPS rechargés par la dynamo de Roll 2 via un redresseur et régulateur de tension.

Cette fois, pas de tablette, pas d'appareil photo. Je vais tenter de tenir mon blog avec exclusivement mon smartphone.

La masse totale des bagages ne dépasse pas 20 kg hors réserve d’eau et de victuailles.

 Y

Depuis 2013, je soutiens avec Huguette l’association du Syndrome de Wolfram à travers nos voyages à vélo.

Notre nièce Nolwen a découvert l’existence de cette maladie dégénérative rare à travers les symptômes de son fils Aubry, alors âgé de cinq ans. Cette maladie orpheline était peu connue à l’époque dans la communauté médicale. Non résignée, Nolwen fait de ce syndrome le combat de sa vie. Elle créée et préside une association qui fédére autour d’elle, les familles des patients, la communauté scientifique et médicale ? L’association collecte des fonds pour financer la recherche. En 10 ans l’association a fait un travail remarquable. Elle franchit une étape importante en 2019 par le lancement d’une série d’essais cliniques au niveau européen.

https://www.association-du-syndrome-de-wolfram.org

Lorsque l’hébergement chez l’habitant ne sera pas possible, je proposerai aux gérants de terrains de campings et auberges qui voudront m’accueillir le soir, de transformer le montant de leur facture en don pour l’association. J’accepte aussi les dons des généreux donateurs rencontrés sur ma route.

De même, j’invite mes lecteurs a acheter mes kilomètres parcourus au prix de 2 euros le kilomètre par le lien ci-dessous.

http://www.association-du-syndrome-de-wolfram.org/faire-un-don/9-fr

Merci.

Je sillonne à vélo la région d'Agadir ,chaque hiver pendant deux mois. A la sortie Sud de la ville, la pancarte ci-dessous m'a toujours fait rêver. Et si je partais un jour vers le Sud ?

Le rêve  va se réaliser. A partir de Guelmin, fini les arganiers, les figues de barbarie et les cactus. Ce sont 1000 kilométres dans le désert de sable et de cailloux qui m'attendent. Les villes et villages sont rares et espacés de plus de 100 km. A Dakhla, la température atteindra 35°C. De cette ville, je compte prendre le bus pour me rendre à Nouadhibou en Mauritanie puis à Nouakchott. Puis, je remonterai sur la selle de Roll 2 pour parcourrir les 250 km qui me séparent du fleuve Sénégal marquant l'entrée en Afrique Noire. Le fleuve franchi, j'aurai encore 320 km à parcourrir dans un paysage luxuriant peuplé de baobabs, pour atteindre Dakar, le terme de mon voyage.

Pour ma sécurité, je suis inscrit au fil d'Ariane du site diplomatie.gouv. Ainsi, je suis prévenu de tout évènement qui pourrait compromettre ma sécurité sur ma route.

Je m’appelle Jo Le Bouter. Senior de 72 ans, marié, père de 3 enfants et grand-père de 3 petites filles. J’habite à Languidic dans le Morbihan.

Cadre dans l’industrie automobile, puis officier pilote de ligne dans une compagnie aérienne régionale, j’ai terminé ma carrière professionnelle en tant que gérant de société. A 58 ans, victime d’un accident de santé, j’ai du changer le rythme de ma vie trépidante. Je me suis mis à la pratique du vélo.
Après quelques sorties matinales hebdomadaires, j’ai entrepris des petits voyages : Saint Jacques de Compostelle, Nice-Rome, deux tours complets de la Corse… J’ai réalisé mon premier voyage au long cours en solitaire et sans assistance de mon domicile jusqu’à Agadir au Maroc. Ce périple fut le véritable déclic. Retraité, j’ai décidé de parcourir le monde à vélo. Au cours des dix dernières années, j’ai traversé les États Unis d’Amérique de New York à San Francisco, l’Europe du Nord, l’Europe de l’est, l’Amérique Centrale, le Mexique… pour certains voyages j’ai été accompagné par Huguette mon épouse.

Avec Huguette devant Le Golden Gate Bridge de San Francisco en 2015 lors d'une boucle dans l'Ouest américain

Mon arrivée en Floride en 2019 après plus de 5000 km de route au départ du Costa Rica

A mon retour des USA en 2019, j'avais projeté un nouveau voyage en 2020 à destination du Japon via Moscou et le transsibérien. Le COVID puis la guerre en Ukraine m’ont contraint à renoncer à mon projet.

Aujourd'hui, à 72 ans, je dois revoir mes ambitions à la baisse. Languidic - Agadir fut mon premier grand voyage en 2011. Agadir - Dakar sera probablement le dernier. Gageons que ce ne soit pas le voyage de trop car celui-ci n’est pas sans difficultés. Si je le réalise avec succès, je serai fier d’avoir rejoint à vélo Languidic à l’Afrique noire.